Diferencias comparadas con el simulador de trenes BVE

Esta pagina muestra las diferencias incompatibles entre openBVE y el simulador de trenes BVE Trainsim sobre los tipos de formato, por ejemplo características de los contenidos desarrollados para el simulador de trenes BVE Trainsim pudieran ser interpretados diferentes por openBVE con un resultado incompatible. Por el momento, solo una de esta incompatibilidad es conocida.

Por favor, tenga en consideración que para todas estas diferencias de incompatibilidad que están mencionadas en esta página, la resolución es la misma: Esta considerado ser mas importante proveer características estable y consistentes en openBVE que hacer cambios posteriores incompatibles entre versiones sólo para incrementar la similitud con el simulador de trenes de BVE Trainsim .Todas estas diferencias mencionadas en esta página serán permanentes.

■ El comando Track.Signal ( rutas CSV y RW )

El comando Track.Signal (alternativamente: Track.Sig) es usado para crear una Señal predeterminada de estilo Japones en rutas CSV (alternativamente hablando son usadas en rutas RW ).

En openBVE, el comando Track.Signal toma los siguientes argumentos:

Track.Signal Aspecto; Sin uso; X; Y; Dirección; Cabeceo; Alabeo

en el simulador de trenes BVE, el comando Track.Signal toma los siguientes argumentos:

Track.Signal Aspecto; Etiqueta; X; Y; Tipo

El parámetro Etiqueta en el simulador de trenes BVE Trainsim es una descripción textual de la señal que provee ninguna función en openBVE (Así llamado Sin uso en la documentación).

Las características del simulador de trenes BVE Trainsim un argumento de clase Tipo el cual puede tomar valores 1,2 o 3. Esta usado para denotar diferentes tipos de señal, por ejemplo: señales de estación vs señales de salida. Por mero accidente, estos argumentos nunca han sido incluidos en openBVE, por subsiguiente, surgió la necesidad de incluir los argumentos de Dirección (Yaw) , Cabeceo o elevación (Pitch) y Alabeo (Roll) para proveer más control sobre la orientación de la cabeza de la señal. Consecuentemente, en el simulador de trenesBVE Trainsim el argumento Tipo y el argumento Dirección en OpenBVE están sobrepuestos. Esto sería mal interpretado como una rotación en Dirección de más de 3 grados en openBVE. Usualmente, este ángulo pequeño no debe producir diferencia perceptible, especialmente a aquellos parámetros que ya no son usados de todas formas.