此页列出openBVE与BVETs文件格式之间互不兼容的不同。即：为BVE Trainsim开发的线路在openBVE中读取时，会产生与BVETs中不同的效果。目前已知的不兼容处只有这一个。
请注意，对于此页中所有的兼容性差别，openBVE开发组的态度是一样的：我们认为使openBVE的功能特性稳定而始终如一，比起为了去兼容BVETs而反而使openBVE无法向后兼容，是更加重要的。因此此处的不兼容行为将永久不会被修复。
■ Track.Signal 指令 (CSV, RW 线路)
Track.Signal 指令被用来在CSV线路中放置默认日式信号机。(在RW中称作Track.Sig)
在openBVE中，这一指令接受以下参数：
Track.Signal 模式; 未使用; X; Y; 偏转角; 俯仰角; 侧倾角
但在BVETs中，这一指令接受的是以下参数：
Track.Signal 模式; 标签; X; Y; 类型
BVETs中的标签参数是信号机的文字描述，在openBVE中无功能（因此在文档中标为 未使用）。
BVETs中有一个类型参数，可接受1,2,3三个值。它被用来标识不同种类的信号机，如进站信号与出站信号。但openBVE开发时，由于意外，没有考虑到这个参数。然后，随着产生了控制信号机朝向的需求，openBVE引入了偏转角,俯仰角和侧倾角三个参数。因此，BVETs的类型参数和openBVE的偏转角参数位置重合了。如果一条为BVETs编写的线路中用到了信号机的类型参数，openBVE会将其误解为该信号机有着1°~3°的偏转角。一般来说，这个小角度不会产生能注意到的区别，而且尤其是这个参数在BVETs里也不多用。